中老鐵路首趟跨境貨物列車盡載云天化產品
發布日期:2021年12月06日

    12月3日16:50分,歷時5年建設,全長1000多公里的中老鐵路正式開通運行,首趟跨境貨物列車滿載著云天化的產品從昆明發出,一路向南,途經玉溪市、普洱市、西雙版納州、中老邊境口岸磨憨,老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦,最終抵達老撾首都萬象。

    據悉,首趟跨境貨物列車共計搭載25節車皮、50個集裝箱,滿載的產品為公司所屬磷化集團生產的MDCP(簡稱飼料級磷酸氫鈣),過境老撾萬象南站報關出口泰國。同時,從老撾萬象發出的跨境貨物列車也將搭載兩節車皮4個裝集箱的云天化貨物入境抵達昆明。



    據了解,為全力保障首趟跨境貨物列車滿載云天化產品順利開行,從今年8月份開始,公司上下就高度協同,積極組織籌備貨源,確保生產、包裝、檢驗、入庫、通關等前期準備工作順利就緒,確保各環節無縫銜接。

   作為中國“一帶一路”關鍵基建項目之一的中老鐵路,必將為加強中國與東盟的經濟聯系提供強勁動能,其開通運營極大提高了云品出滇的效率。鐵路開通前,從昆明出口貨物到泰國需480個小時左右,通過中老鐵路跨境運輸,可以將時間縮短至58個小時,不僅減少了八成以上的時間,還減少了運輸過程中的掏箱、倒短環節,簡化了貨運流程。與此同時,中老鐵路的開通運營讓資源入滇的效率也大幅提高。公司有著30萬噸/年的貨物進出需求,可組織100至150趟跨境貨物列車對開,為南亞東南亞國家的資源入滇打通運輸瓶頸,也為中老鐵路運的正常運行提供了充足的貨源支持。

     不僅如此,中老鐵路開通運營還有效拓寬了中國企業的服務半徑。中老鐵路聯通了老撾、泰國、緬甸等中南半島國家,公司通過中老鐵路,可以為沿線國家輸出現代農化服務技術,探索帶動玉米等農產品境外種植產業,作為云南省外調糧食的有力補充,可以極大地提高云南省地區糧食安全的保障能力,有效推動中老鐵路及沿線國家的經濟發展,更好地踐行成為糧食安全的“國家隊”和面向南亞東南亞輻射中心建設的“排頭兵”的發展定位。同時,中老鐵路對促進公司實施“產業鏈+供應鏈”雙鏈驅動,加快融入國內國際雙循環的新發展格局具有重大戰略意義。


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